掃墓完天氣又不錯
難得放假的老公帶我們出去走走
我們先到苗栗鯉魚潭水庫旁吃活魚
再到附近的勝興車站&龍騰斷橋走走
鯉魚潭水庫
主要供應大台中地區及濱海地區的公共用水
工業用水及下游地區三義苑裡一帶的農業用水
並兼具發電功能
舊山線鐵路
興建於民國前三年(西元1908年)
為全台西部縱貫鐵路線最後完成的路段
民國二十四年在「新竹中州大地震」中
舊山線鐵路、橋樑、隧道全部損壞
經過長達三年的修建
在民國廿七年恢復通車
舊山線鐵路三義至大安溪橋段
路線全長共18.75公里
本路段有一段台鐵現存最彎的路線(十六份彎)
其曲率半徑只有300公尺為全台之最
本段舊山線沿路林木蒼翠
連路旁的護欄都做的頗具特色
5,6月時有雪白油桐花相襯
可惜我們來得太早
看不到滿山遍野的油桐花
勝興車站
興建於民國前五年
原名十六份驛
為台灣西部鐵路之最高點
在「新竹中州大地震」中
是該地區唯一未受到損傷的車站
相傳車站位於虎穴
被週遭九座似虎的山頭包圍
曾有不好不吉利的事發生
於是設計上便以地理風水為導向
在屋簷樑柱設計了鋸齒八卦和尖矛等造型以趨吉避凶
而且整棟建築的根柱、樑皆未使用釘子
形成車站的造型外觀迴異
車站附近的商店建築亦古色古香
幾乎每一家賣的都是傳統客家米食
黑糖糕．艾草．.麻糬．米糕．米台目..........好多好多
如果喜愛客家米食的話 千萬不可錯過
也有懷舊的古早味商店
引人注目的是現場燒煤炭的小火車
這可不是玩具喲～
不分大人小孩 搭乘一次五十元
買了票就可以排隊上車
小火車一趟大約直線100公尺
不會轉彎
回程時再以巴庫倒退進站
大人小孩都坐得不亦樂乎
龍騰斷橋
被譽為「台灣鐵路藝術極品」
橋樑以磚拱鋼板樑和鋼桁樑分段構成
在民國廿四年關刀山大地震中嚴重損毀不堪修復
現在仍可看到六個及南端四個橋墩遺蹟
民國八十九年再度遭受九二一大地震的摧殘
龍騰斷橋除深具古樸之美外
也是經歷二次大地震的見證
文建會已委由內政部營建署規劃
在此設置「九二一震災紀念物」
目前與勝興車站並列舊山線二大熱門旅遊景點
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